KICT 한국건설기술연구원

「스마트 도로조명 플랫폼 개발 및 실증 연구사업」

지자체 실증대상지 선정 공모 추진계획

□ 공모개요

  ㅇ스마트 도로조명 플랫폼 개발 및 실증연구의 연구성과를 지자체 실제 현장에 시범적용하여 개발기술을 검증하고 성능을 최적화하기 위해 지자체 공모를 통해 최적의 실증 대상지 확보

   [스마트 도로조명 플랫폼 개발 및 실증연구 개요]

  · (목표) 도로조명에 센서 및 ICT 기술을 접목하여 도로환경 정보를 수집하고 위험상황을 인지ㆍ판단하여 도로조명․인프라 간 통신 연계를 통해 이용자에게 위험정보를 제공

    * 국토부(주관부처, 플랫폼 개발 및 실증), 과기부(AI분석/통신), 산업부(도로조명시스템), 행안부(도시재난안전관리시스템) 등이 참여하는 다부처사업 

  · (기간․예산․주관기관) ’19.5～’22.12 / 총 정출금 247억원(국토부 95.7억원) / 건설연

□ 추진방식 : 공개공모

  ㅇ(응모조건) 사고다발지역(스쿨존·교차로·횡단보도·터널·결빙), 생활안전(범죄, 유해가스) 위험지역 등 현장 제공이 가능하고, 스마트시티 통합플랫폼*이 구축된 지자체

    * 실증대상 지역 교통상황 모니터링 및 스마트 도로조명 서비스 연계 등 실시 예정

  ㅇ(선정방법) 1단계 발표평가로 제안기관 우선순위를 결정하고, 2단계현장실사를 통해 1개 지자체를 최종 선정

   - 산ㆍ학ㆍ연 전문가로 구성된 9인 이내의 선정평가위원회 구성·운영

     * 공정성 확보 등을 위해 진흥원(KAIA) 평가위원 Pool을 활용하여 구성

   - 응모조건을 고려해, 실증연구사업과의 적합성, 기술/서비스 활용 및 파급효과, 제안기관의 추진 의지 등을 평가

  ㅇ(지자체역할) 실증 대상지 제공, 행정업무 및 인력지원, 유관기관(경찰청 등) 협력 및 민원대응, 실증연구비 외 추가비용 부담, 사후운영·관리 등 (공고안내서에 지자체 이행사항 명시)

□ 추진절차 및 추진주체

  ㅇ공모계획 수립․공고는 진흥원이 주관하고, 접수․선정평가*․협약은 기술적 검토 및 실증수행 등을 고려하여 주관연구기관(건설연)이 주관

    * KAIA는 선정평가위원회 전문가 POOL 제공, 선정업무 관리감독 등 수행

(* 자세한 추진절차의 시각장애인용 텍스트는 국토교통과학진흥원의 동일 공고를 참조하시기 바랍니다. 바로가기)

□ 향후계획

  ㅇ실증 대상지 공모 일정 공지 : ‘22.1.17.

  ㅇ실증 대상지 공모설명회 개최 : ‘22.1.20.(온라인)

  ㅇ실증 대상지 공모 공고 : ‘22.1.25.

  ㅇ실증 대상지 평가 및 선정 : ‘22.3.

* 시각장애인용 텍스트는 국토교통과학진흥원의 동일 공고를 참조하시기 바랍니다. 바로가기